Die Wärmeableitung von LED-Straßenlaternen ist eines der Probleme von LED-Straßenlaternen. Weil LED-Lampen hohe Helligkeitsanforderungen und eine große Wärmemenge haben und die Außenumgebung rau ist. Daher steht es nicht nur in direktem Zusammenhang mit der Lichtausbeute der LED, sondern führt auch direkt zu einer schnellen Alterung der LED und verringert die Stabilität.

Da Straßenleuchten im Außenbereich eine gewisse Staub- und Wasserfestigkeit (IP) aufweisen sollten, behindert ein guter IP-Schutz meist die Wärmeabfuhr der LEDs. In dieser Hinsicht gibt es auch viele unqualifizierte und unvernünftige Situationen bei LED-Straßenlaternen. Die Situation des häuslichen Gebrauchs ist grundsätzlich unqualifiziert und unzumutbar:

  • (1)Der Kühlkörper wird für LED verwendet, aber das Design des LED-Anschlussterminals und des Kühlkörpers kann IP45 und höher nicht erreichen und kann die Anforderungen von GB7000.5/IEC6598-2-3 nicht erfüllen.
  • (2) Verwendung eines gemeinsamen Straßenbeleuchtungsgehäuseswird auf der Leuchtfläche der Leuchte eine Matrix-LED eingesetzt. Obwohl dieses Design den IP-Test bestehen kann, steigt die Temperatur im Inneren der Leuchte aufgrund der fehlenden Belüftung im Inneren der Leuchte. Bei 50 ° C ~ 80 ° C kann die Lichtausbeute der LED unter solch hohen Bedingungen nicht hoch sein, die Lebensdauer der LED wird stark reduziert, tatsächlich gibt es offensichtlich unzumutbare Bedingungen.
  • (3) Der Instrumentenlüfter dient zur Ableitung des Kühlkörpers in der LED und der Glühlampe. Der Lufteinlass ist unter dem Licht so konzipiert, dass kein Regen eindringen kann. Der Luftauslass ist so gestaltet, dass er die LED-Lichtquelle umgibt. Auch das Eindringen von Regen kann so wirksam verhindert werden. Außerdem befinden sich der Kühlkörper und die LED (Lichtquellenhohlraum) nicht in demselben Hohlraum. Dieses Design ist sehr gut und kann gemäß den IP-Testanforderungen der Leuchte erfolgreich bestanden werden. Diese Lösung löst nicht nur das Wärmeableitungsproblem von LEDs, sondern erfüllt auch die Anforderungen des IP-Levels. Aber dieses scheinbar gute Design hat tatsächlich eine eindeutig unvernünftige Situation. Da die meisten Straßenlaternen in China verwendet werden, ist die Menge an fliegendem Staub in der Luft groß und erreicht manchmal ein großes Ausmaß (z. B. Sandstürme). Nach längerem Gebrauch dieser Lampe unter normalen Bedingungen (ca. drei bis sechs Monate) füllt sich der Spalt im Inneren des Kühlkörpers mit Staub, wodurch die Wirkung des Kühlkörpers stark verringert wird. * Aufgrund der hohen Betriebstemperatur verkürzt die LED auch die Lebensdauer. Der Nachteil dieses Programms ist, dass es nicht konsistent verwendet werden kann.

Aluminiumgehäuse Einführung in die Wärmeableitungstechnologie

Wie kann die Wärmeableitungsfunktion von LED-Straßenlaternen verbessert werden?

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Wenn ein Unternehmen hochwertige LED-Straßenlaternen produzieren möchte, muss es zunächst die Wärmeableitung der Lampen gut gestalten. Solange das Wärmeableitungsproblem gelöst ist, kann der Vorteil der langen Lebensdauer von LED-Straßenlaternen realisiert werden.

  • 1. Passive Wärmeableitung: Die natürliche Konvektion zwischen der Oberfläche des Lampenkörpers der LED-Straßenlampe und der Luft leitet die von der LED-Straßenlampe erzeugte Wärme ab.
  • 2.Aktive Wärmeableitung verwendet hauptsächlich Wasserkühlung und Lüfter, um die Luftströmungsgeschwindigkeit auf der Oberfläche des Kühlers zu erhöhen, um die Wärme auf dem Kühlkörper abzuführen und die Wärmeableitungseffizienz zu verbessern